De acordo com o Portal do Eleitor (https://www.portaldoeleitor.pt/paginas/reorganizacaoadministrativa.aspx), o movimento e a legislação de Reorganização Administrativa que levou à União de Freguesias em Portugal, iniciou-se em 2012 e concretizou-se em 2013. É concreto que a Assembleia da República aprovou a Lei n.º 56/2012, de 8 de novembro e Lei n.º 11-A/2013, de 28 de janeiro que introduzem uma reorganização administrativa do território das freguesias (RATF). A RATF conseguiu que ao nível local, a representatividade e capacidade das populações fosse, em alguns casos, quase completamente eliminada, a despeito do papel e do simbolismo associado à possibilidade de intervenção directa no âmbito territorial de proximidade, que as freguesias representam.

N1a – Início de localidade: “Os sinais de identificação de localidades […] destinam-se a identificar e delimitar o início e o fim das localidades, designadamente para, a partir do local em que estão colocados, começarem a vigorar as regras especialmente previstas para o trânsito dentro e fora das mesmas.” Decreto Regulamentar n.º 22-A/98. Dimensões disponíveis: Variável de acordo com o Quadro XII do Decreto Regulamentar n.º 22-A/98. Material Base: Alumínio / Ferro.

Os sinais de indicação de localidade existem e são regulamentados pelo Decreto regulamentar indicado. Vários sinais similares são vandalizados. Que se saiba, nenhum por questões linguísticas ou gramaticais, excepto talvez o de Ariz (concelho de Moimenta da Beira), sistematicamente alterado para Pariz, por razões alheias a qualquer vistante.

Abranda, bem como Reduze ou Atrava, são imaginárias localidades, que se referem mais ao modo como se pronunciam determinadas palavras no Interior Norte de Portugal que a qualquer outro elemento.

A Língua, qualquer língua, é dada a interpretações variáveis e, por vezes, pouco pacíficas. Os mal-entendidos gerados por uma mesma palavra, dependendo dos contextos de quem a ouve, lê ou analisa, são uma das características que separam e dividem comunidades… ainda que falantes e nativas dessa mesma língua. O português não escapa a isso.

A linha férrea em Portugal é uma intenção, na melhor das hipóteses. Existe e é utilizada, mas quer pela escala do país, quer pela impossibilidade de acesso directo ao continente europeu, sem ajuste da bitola ibérica, a sua importância sempre foi menor que o que poderia/deveria.

A década de 1980 trouxe, em Portugal, uma limitação e redução das estações e apeadeiros existentes, bem como um desinvestimento na manutenção e renovação de linhas e material circulante. Contudo, linhas férreas sem guarda e sem sinalização, espera-se que haja poucas.